深圳电子展|国内半导体设备需求不断攀升，这一环节不可忽视！

AI浪潮正驱动全球半导体设备市场高速增长。SEMI的数据显示，2024年全球半导体设备总销售额预计将达到创纪录的1090亿美元，同比增长3.4%。与此同时，中国作为全球半导体设备消费市场的大国，正在加速采购半导体设备。据日经亚洲的报道，今年2月至4月，中国市场占应用材料公司销售额的43%，同比增长22%；Lam Research今年第一季度的销售额中，中国市场也占据了42%，同比增长20%。SEMI预估，2024年运往中国大陆的设备出货金额预计将达到350亿美元。

然而，半导体设备的庞大和复杂性对物流提出了严峻挑战。据了解，仅交付一台EUV光刻机就需要三架波音747货机、40个货运集装箱和20辆卡车。这台校车大小的设备由100,000个零件组成，重近200吨，价值高达几亿美元。可见，物流将在半导体产业链中将发挥着越来越重要的角色。

谈及物流，就不得不提到该领域的一个世界级巨头——Kuehne+Nagel德迅物流。深圳电子展了解到，这家1890年在德国不来梅成立的百年企业，如今在全球空运、海运物流运输领域均排名第一，在合同物流方面，它也稳居行业第二的宝座。1979年，德迅物流踏入了中国市场，开启了其全球化布局的新篇章。面对中国强劲的半导体市场物流需求，德迅正在采取一系列积极措施以应对市场的变化。

深圳电子展了解到，半导体行业是高度资本密集型的，对于投资高达数十亿美元的晶圆厂而言，保持24/7全天候全面运营是竞争力和价值的体现。其中，设备的及时运输不仅是保持生产连续性的关键，更是缩短市场上市时间、加快技术迭代步伐的决定性因素。一旦高精度的半导体设备未能按时到达，其影响将远远超出晶圆厂的范畴，甚至可能波及整个芯片设计产业链。

2023年，德迅在美洲、欧洲和亚洲之间新增了三个包机连接点。这是德迅为应对半导体等行业增长需求而作出的新举措。从去年10月23日开始，德迅的大飞机“激励号”波音747-8F开启环球飞行航班，每周两班从亚特兰大和芝加哥到阿姆斯特丹再到台北的航线。中国台湾，作为全球领先的芯片制造商基地，产能约占全球半导体行业的20%，对全球半导体产业的贡献至关重要。通过连接台湾与比荷卢地区，德迅可为半导体行业的客户提供自营运力，同时遵循更为严苛的服务标准。

借助广泛的网络和专门的半导体专业知识，德迅的“激励号”成功完成了某晶圆厂所需的离子注入设备从波士顿安全运送到都柏林的跨国运输任务。

深圳电子展了解到，离子注入设备主要用于将离子注入半导体晶圆，是一种大型精密设备，其运输需要装在18个超大木箱中。运输离子注入设备是一项更具挑战的任务！任何轻微的运输延误都可能扰乱晶圆厂的生产计划，设备的任何损坏都可能导致重大经济损失。

为此，德迅公司精心制定了运输方案，在接送和到达时，往返于航空汽车设施的运输是经由德迅验证的、具备半导体货物运输资质的陆路卡车运输公司安排的。训练有素的德迅工作人员在发货现场监督装载，并监督机场的安全交接。在确认了货物的状况后，现场的工作人员将照片和清单上传到德迅的数字化应用程序myKN。客户能够使用myKN应用程序持续查看运输文件并实时跟踪设备的运输过程。所有航线均使用专业的航空承运人通过商用 B747 货机进行。

德迅团队成功将设备安全运送到了都柏林，并按时交付给了晶圆厂，离子注入设备状况良好，并符合客户规定的每一项要求。

对于中国半导体行业乃至全球半导体产业来说，德迅物流的“激励号”的布局，不仅大大地提高了半导体设备的物流效率，而且为整个行业的稳定增长和未来发展注入了强大的动力。这一战略性举措充分展现了德迅对其创新理念、高效运作和全球战略的坚定承诺。同时，它也彰显了德迅在全球物流竞争中的敏锐战略洞察力和行业领导地位，展示了公司在应对全球市场变化时的灵活性与创新实力。

文章来源：半导体行业观察