电子设备展|上汽通用打造汽车物流全局数字化自动化融合仓储运作新模式

在工业4.0和智能制造的推动下，制造业正在经历一场深刻的变革，汽车物流行业也不例外。面对运营成本上升、仓储物流信息滞后不透明等挑战，传统物料拉动管理模式已难以满足当前需求，迫切需要向数字化、自动化转型。

 电子设备展了解到，上汽通用汽车积极响应国家智能制造战略，结合上汽集团“新四化”和公司智能制造规划，通过全面梳理业务流程，突破传统操作局限，引领技术创新和模式变革，实现物流管理的全局信息化、智能化和高效化，有效提升仓储运营效率和服务水平。

以下是上汽通用在物流全局数字化自动化融合仓储管理方面的实践：

1. 透明可视的零部件接收：

  电子设备展了解到， 随着产销规模的快速增长，上汽通用的供应链规模不断扩大，一级零件供应商已超千家。为解决供应链结构复杂、信息不透明等问题，上汽通用通过前端绑定系统打通供应链各环节信息壁垒，利用物联感知技术实现数据自动采集、传输、监控，实现仓储接收环节的全链透明及自动化。

2. 前端绑定系统：

   上汽通用是国内最早采用循环取货（Milk-run）模式的汽车制造商之一。为解决物流运作各环节信息交互问题，上汽通用推进零部件供应商及物流服务商应用移动智能终端技术，实现全程无纸化交接，并将“订单－车辆－料箱－零件”信息进行前端绑定，实现全过程零件级实时监控。

3. 入厂运作环节：

   取货电子化交接使入厂物流智能集成平台第一时间获取绑定信息，实现供应链全过程零件级实时监控，提升零部件入厂运输响应速度，保障供应链平稳有序。

4. 仓库运作环节：

   通过IIIP系统、前端绑定APP、门禁系统间数据信息对接，构建覆盖多种运输模式下的车辆排队系统，实现车辆从入库到出库运作数据的透明，有效管控安全风险。

5. 包装器具精益化管理：

   对空箱端实施电子化交接，消除空箱流转全业务链的数据盲区，实现针对包装器具流转节点库存的精准管控，以最低成本为生产物流提供高效、快速响应的包装器具供应保障。

电子设备展了解到，上汽通用的实践成功打破了低效分散的汽车物流传统运作模式，实现从供应链到仓储、配送的全流程智能化管理，为物流全局优化建立数据基础，推动物流行业向数字化、自动化转型。随着技术的不断进步和应用场景的持续拓展，上汽通用将继续引领物流行业的创新与发展。

文章来源：制造业物流规划与机巧改善