近两年，车用LED市场成长迅速。目前车灯模组产品业务处于满产状态，未来公司将按照发展规划与市场需求情况进行大规模扩产。受益于车用LED市场持续升温，不止大陆车用LED厂商获利，多家台湾厂商也从中获利。今天就由电子展小编为你解读更多行业新趋势。

由于车灯业务需求旺盛，LED车灯模块厂商丽清2月营收较上年同期实现增长。根据财务数据显示，其2月实现营业收入4.01亿元新台币（约合人民币8990.42万元），月减20.1%、年增10.99%。今年前2个月营收累计9.03亿元新台币（约合人民币2.02亿元），较去年同期减少2.2％。

丽清内部指出，目前中国大陆厂区返工情形恢复正常，且主要LED车灯一阶供应商（Tier 1）客户加速拉货，且美国车厂客户也加大LED头灯控制器备货需求，有助提振后续营收表现。

车用LED厂联嘉也接单大爆发，拿下特斯拉皮卡订单，快第2季底至第3季初开始出货，并获得福特、克莱斯勒等美系车厂大单，第2季起贡献营运，欧洲车厂订单也陆续有斩获。

在艾笛森加入LED车灯市场之后，台湾地区上市柜LED车灯供应链迈入三足鼎立时代，分别为艾笛森、丽清、联嘉。艾笛森副总许正典在法说会上表示，车用成品产线在今年季设备进厂、调校，预计第二季进入试量产。

在车用LED业务持续成长推动下，光宝科2月营收合并营收108亿元新台币（约合人民币24.21亿元）增1%、年减2%。

光宝科方面指出，光电部门2月份营收占比23%；其中，全球出货量排名的光耦合器在工控与绿能等高阶应用需求稳定，电动车充电装置、车用LED照明与ADAS摄影模块等汽车电子应用出货持续成长。

弘凯则锁定新能源车的IC LED氛围灯，朝车用大厂迈进，现有内视可见光源就锁定大客户，希望在年底前车用相关营收跨越50％，持续朝“半导体集成方案公司”转型。

据统计，新能源车内所需的氛围灯平均需要400颗，需求量庞大，进入门槛高。弘凯的IC LED氛围灯在去年开始交货之后，今年1月车用占比高达47％，其订出今年底车用跨越50％的目标，若大环境景气不再恶化，全年营运将挑战成长3成。

LED驱动IC厂聚积业绩积抢攻车用LED市场。2022年，其在LED车载、虚拟摄影棚、MiniLED驱动IC市场已逐渐打开，其中MiniLED车用背光显示器已打入前装市场供应链，车载照明亦稳定供应全球汽车大厂，预计今、明两年车用领域成长潜力十足。

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文章来源：高工LED